3月16日，上海交通大学上海高级金融学院正式启动其浦东校区，并与上海陆家嘴金融贸易区管理委员会签署战略合作协议。作为此次合作的良好开端和践行，由双方共同举办的首期“论道陆家嘴·高金论坛”同期举行。在论坛上，交通银行首席经济学家连平针对去库存问题进行解读。3月17日，中国证券网对此进行了报道。

连平：理性看待房地产库存

交通银行首席经济学家连平在首期“论道陆家嘴·高金论坛”上针对去库存问题表示，理性看待房地产去库存问题，既要重视，也不应夸大。这样可以避免政策方向和力度走偏。

连平指出，保守估计有一到两成库存是无效库存，这是因为不同的城市差异比较大。在城镇化过程中，机遇主要在一二线城市以及距离一二线城市较近的城市。很多三四线城市未来相当多的库存都是没有需求的。

他同时指出，仅仅是2015年底的待售面积7.2亿平方米并不足惧。因为，2015年出售成交面积就达到12.8亿平方米。早在2013年一年销售面积达13亿平方米。

但是，在库存的总量统计上，考虑到在建、将建的房地产项目，可能总体库存就会达到四五十亿乃至七八十亿。

连平指出，房地产投资在2014年出现明显下滑、房地产新开工面积负增长。2015年底库存增加比较有限。

今年年初，银行按揭贷款发放非常积极。过去曾经出现过的银行推迟贷款发放现象大为改观。这是由于流动性充足、存贷比取消、好资产少，按揭贷款就成为了不错的投向。连平说，银行积极性提高，这也有助于去库存。

此外，他指出，从长远看，中国城镇化水平偏低，当前统计主要是以建筑面积，而国外是以实际居住面积来计算库存。因此，不应夸大房地产库存问题。

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